汽车的DSC动态稳定系统的作用和工作原理是什么
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见下图，在赛道上，使两车已几近同样的时速40公里做急转弯动作 。在没有装备DSC的车辆 ，出现了侧滑现象 ，但好在通过方向进行路线校正时，并配灵敏的刹车 ，使得其偏离轨道的程度不会太大 。据轮胎的印记来看 ，侧滑程度不超过2米。而配备了DSC的车型在DSC的作用下，如果相同时速过此弯 ，也会出现侧滑 ，但DSC介入后，省掉了右脚脱离油门的动作 ，侧滑轮胎印记则不会超过0.5米。由此来看 ，DSC在日常使用过程中属于比较实用的安全装备，特别是在湿滑路面的情况下 ，DSC能给驾驶者带来更充足的信心 。 DSC动态稳定系统保证了车辆良好的弯道性能 ，即使在弯路仍可以踩油门进行加速 。当汽车高速进入转弯处或紧急躲避障碍物时，DSC系统由传感器接收到车轮转角和车辆侧向加速度信号，通过系统的分析判断 ，使某一车轮产生一定的制动力 ，以阻止车辆出现侧滑、甩尾等现象。出现上述情况时，仪表板上的指示灯将自动闪亮 ，表示系统已进入工作状态 ，提醒驾驶员注意 。 DSC系统工作原理： DSC意思是“动态稳定控制”，是一种在动态行驶极限范围内将行车稳定性保持在物理范围内的控制系统 ，此外还能改善牵引力 。车辆当前的行驶状态是由DSC电脑分析传感器信号后识别的。该行驶状态与使用一个计算模型计算出的标准值进行比较 。所以 ，一旦出现不稳定的行驶状态就会由DSC系统立即识别出来 。当误差超过DSC控制单元中存储的调节阀值时，车辆被稳定。这种稳定过程（在物理极限范围内）是通过降低发动机功率并在各车轮进行制动来实现的 。DSC的干预是将ABS和ASC的功能进行叠加 。通过发动机干预和制动干预 ，DSC可能在各种行驶状况下提供出色的行车稳定性和优秀的牵引力输出。DSC提供反向的行车动态力 ，从而在物理范围内获得最大的主动安全性能 。因此，DSC也在轻松的行车过程中提高了行驶舒适性 。
汽车的动态数据流如何看
当点火开关处于“ON ”位置时 ，车辆动态控制（VDC）警告灯点亮 ，然后熄灭。这表示VDC系统工作正常。
当VDC系统工作时，VDC警告灯闪烁 。
行驶过程中如果该警告灯闪烁，则表示路面较滑 ，车辆已接近牵引极限 。
混合动力系统正在运转 ，或正在行驶时，如果VDC警告灯点亮 ，则可能表示VDC系统未正常运行且可能需要进行维修。请立即到东风NISSAN专营店检查该系统 ，必要时予以维修 。
如果系统出现故障，则将取消VDC系统功能 ，但车辆仍可驾驶 。
在分析数据流时,要考虑三个方面的内容：
1.要考虑传感器的工作数值 ，也要分析其响应的速率。
2.要考虑电控元件之间的数据响应情况和相应的速度 。在电控系统中,各传感器或执行元件数据会相互影响,因为电控系统收到一个输入信号之后,肯定要输出一个相应的指令,在分析故障时一定要将这些参数数值联系起来分析 。
3.要考虑几个相关传感器信号的关系,当发现它们之问的关系不合理时,电控自诊断系统会给出一个或几个故障码,此时不要轻易判断是某传感器不良,需要根据它们之间的相互关系做进一步分析,以得到正确结论。
扩展资料：
1 、数据流介绍
汽车数据流是指电子控制单元(ECU)与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口，由专用诊断仪读取的数据 ，且随时间和工况而变化 。数据的传输就像队伍排队一样 ，一个一个通过数据线流向诊断仪 。
2 、数据流作用
汽车电子控制单元(ECU)中所记忆的数据流真实反映了各传感器和执行器的工作电压和状态，为汽车故障诊断提供了依据 ，数据流只能通过专用诊断仪器读取。汽车数据流可作为汽车ECU的输入输出数据 ，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障 。
读取汽车数据流可以检测汽车各传感器的工作状态，并检测汽车的工作状态 ，通过数据流还可以设定汽车的运行数据 。
参考资料：
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