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汽车各种灯光使用方法：以大众汽车为例，汽车的灯光控制键除了在方向盘的下方 ，还有一个位置在方向盘的左下方 ，想要开启近光灯，需要向右扭两下按键 ，近光灯即可打开；向右扭一下 ，开启的是示宽灯；把按钮向上拔一下是前雾灯；再拔一下是后雾灯 。把近光灯打开之后，如果需要调节远光灯 ，在方向盘的下方有一个拨杆 ，把拨杆向下推一下，远光灯就会打开 ，远光灯比近光灯照射的距离远 ，比近光灯照射高度要高，尽量避免在公路上使用远光灯。左转向灯的控制也是在拨杆的位置 ，顺时针拨动拨杆是右转向灯 ，逆时针拨动拨杆是左转向灯。
新手如何正确使用汽车灯光,有什么使用规定吗？
夜间驾驶，司机朋友最头疼的事情是遇到远光灯跑到最后的车辆 。会车时不切换照明的行为在夜间驾驶过程中很多 。耀眼的远光不仅会使眼睛晃动，还会严重影响我们的视线。晚上在城里开车 ，大部分情况下 ，路上有好的照明，完全不需要开长途照明 。照明不理想 。当远光灯亮起时 ，这是最终引发交通事故的重要因素。
正确使用汽车照明信号的四大灯具的误解要慎重 。
但是晚上发生的交通事故中很大一部分是因为不能正常使用汽车照明信号而引起的 。最常见的事故是开车时突然不改变方向 ，而是改变道路或拐弯转向。这是后面的车辆不知所措 。因此，学习正确使用照明信号的重要性不言而喻 。
误解为灯火
错误1:城市驾驶远距离照明
刘老师有一次在一个很小的过道上倒车 ，对方开着远光灯 ，使两边的距离完全不可估量。几次打远光灯提出无果，刘老师只好耐心等待对方通过 。但是对方没有任何反应 ，只好下车 。首先关掉远光灯 ，让它先通过，结果这位老兄已经紧张得出汗 ，是技术“协同学 ”的新手。
不按规定乱用照明已经成为夜间交通的隐患。原因是 ，除了个别驾驶员素质低之外，驾驶员往往不知道如何正确使用照明 。据悉，目前部分驾校的教育是为了应对考试 ，教练在学生第一次上车前大致介绍了车上的开关 ，车灯的介绍一般只与方向指示灯有关 。因此，有些人即使拿到驾照 ，也不能正确使用汽车照明。另外 ，很多人认为车灯越亮越好 。很多人认为自己的灯光明亮就安全 。
驾驶员如何正确使用远光灯？在路灯或路灯照明不好的道路上行驶，通常使用平行光来检查离道路相对较远的距离内的情况。但是 ，如果在会车时打开远光灯 ，远光灯就会被照射到强烈的150米以外，因此 ，遇到的司机的视野中会出现死角 ，看不清道路情况，容易发生交通事故 。此外 ，雾天最好不要使用远光灯 。平行光的照射角度更容易分散光线 ，因此雾天空中的透射力最低。这时最好用近光灯放慢车速行驶 。
错误2:雾指示灯亮起 。
除了长期使用矿灯在市内行驶外，正常天气下完全打开雾灯也会给其他司机带来麻烦。正常天气条件下使用雾灯就像打开远光灯一样，使自己前后的车辆行人看不清道路情况 ，事故发生的概率大大增加 。正确使用汽车照明信号的四大灯具的误解要慎重 。
作为司机 ，要时刻记住，只要走在路上 ，就会和路上的其他司机及行人一起组成移动的团队。如果光线使用不当 ，别人看不到道路时可能会有危险。而且你也可能不安全 。要记住，如果一个轻的人出事 ，就会发生交通堵塞 ，不能按时到达目的地，重的人会直接成为交通事故的一方 。不要以为开着所有的灯 ，照亮自己的前方 ，就万事大吉了。你周围的人也能看清吗？大家都知道路况最重要，请换位思考一下！
错误3:停车 、启动 、没有转向灯
对于方向指示灯的正确使用 ，似乎没有任何司机理解 。事实并非如此 。很多车辆被刮伤 ，发生追尾事故，原因都是方向指示灯使用不当。
使用方向指示灯的方法，交通法规规定 ，汽车出发 ，离开停车场，将车道换到左侧 ，左转时打开左方向指示灯 。向右转弯 ，向右改变车道，在路边停车时 ，必须打开右转向灯 。右侧通行名言)而且新旧法规都明确规定 ，转弯时车辆要提前减速，在有快速慢车道的道路上 ，左转车辆提前进入快车道 ，右转车辆进入慢车道，转弯路口100~30米处的方向等。
但是一些司机无视这些规定 ，转弯前不减速 ，不转向，在路口好不容易转向，急刹车就迅速转弯 ，完全不考虑后车的速度和驾驶员的应变能力 ，使后车不知所措 。
错误4:接连打开电灯
在十字路口等信号灯是绿灯亮起，有时前面的车不动 。初学者可能比较紧张 ，起步慢 ，可能前车司机没有注意指示灯的变化，等红灯的时候疯了。这时 ，后车通常会采取一些措施 ，给对方提示 。有些人可以大声鸣笛，但这种烦人的催促不仅会失去风度 ，还会起到相反的作用 。一些汽车朋友生气的话干脆慢慢开车 ，故意按后面的车，结果都亏了。
面对这种情况 ，狂按喇叭显然是不合适的。我们可以用闪光的方式代替粗糙的喇叭 。车灯一闪 ，一般前面的车没有动作就会再闪，让他们意识到不要连续闪烁灯光是不尊重人的，容易引起前面司机的反情绪 。(另一方面)。
正确的方法
正确答案1:及时打开前灯或雾灯
夏天偶尔会下暴雨 。白天的话 ，天空突然变暗 ，下着倾盆大雨，视线变得很差 。这时 ，路上很多车辆接连打开前灯和雾灯是一个好方法。也就是说 ，提高自己车的能见度，提醒其他车辆或路过的行人注意 。正确使用汽车照明信号的四大灯具的误解要慎重 。
即使在浓雾或大雪等天气下 ，视野低的话最好这样做 ，如果允许的话，可以适当地按喇叭 ，提醒旁边的车或行人注意。有些人习惯于在暴雨中打开双岛灯 。这可以进一步提高车的能见度 ，但会失去方向提示的功能(部分车辆已经先使用了方向灯)，因此除了尾灯亮度不足的车辆外 ，一般最好不要使用 。
正确的2:高速公路停车双闪光灯
在城市路边或高速公路紧急停车台暂住时 ，越来越多的司机打开双闪光警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个好习惯。特别是夜间效果更明显 。
正确的3:照明受损 ，立即修理 。
晚上开车 ，从小路口走到大路上，例如左转 ，大路上 ，光线不足，从右向左的直达车可能很难发现车出去。这时 ，很多司机可以放下灯或开双闪 ，让右边的车辆知道自己的存在，从而有效地减少危险的发生。
偶尔会遇到一些事 。对面来了一束灯光 ，一开始以为是摩托车 ，近的时候才知道是一辆车灯坏了的车 。(威廉莎士比亚，哈姆雷特 ，希望如此)刚才再靠近一点就撞了！这告诉我们 ，车辆的灯光受损时必须尽快修理，绝对要避免夜间驾驶照明不足的汽车。
最后，在大家开车之前 ，一定要知道自己驾驶的车辆的照明开关 。不开灯随便开灯是错误的驾驶习惯 。良好的交通秩序由所有交通参与者维持。大卫亚设 ，交通秩序 。
汽车灯光的正确使用方法
汽车灯光的正确使用很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规 ，对于汽车灯光的使用还是不太清楚 ，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开 。有人觉得汽车用灯很简单 ，可是在马路上 ，就是有人不会用，于是想总结一下 ，和各位新老同学共享 ，讲得不对的，请各位老同学批评指正。还是从我们的灯光开关开始 ，一点一点的说吧 。1、灯光开关右扭一下 ，打开的是示廓灯 。打开此灯，在前面，有两个小灯会亮 ，在后面 ，尾灯会亮，在车内 ，仪表盘灯会亮 ，音响、空调背景灯亮。使用范围，用此灯照明是照不明的 ，因此 ，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明 ，如在夜间要看行车电脑数据等等 ，另外，根据规定 ，如果车辆在夜间出现事故 ，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯 。2 、灯光开关右扭两下 ，打开的是大灯 。所谓大灯 ，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开 ，也就是远近灯光的切换 ，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯 ，打开近光时近光亮 ，打开远光时远近光同时亮。使用范围，按照要求 ，车灯的开启随同路灯的开启 ，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯 。如遇没有路灯的路段 ，应当在晚七点开启灯光 。根据要求 ，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯 ，但我一般也不开启远光灯 。因为打开远光灯后会晃前方车辆 、对面车辆前排人员的眼睛 ，也会晃对面行人的眼睛 。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以 ，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光 ，走一段，如有必要 ，就再小开一下远光 ，然后及时关掉 。3、把灯光开关向上拔（BA，不是BO）一节 ，开启前雾灯 。打开此灯 ，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起 ，也可以在大灯段拔起 。使用范围 ，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚 ，不应开启雾灯 。好多司机都有个不良习惯 ，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明 ，但却很严重地晃了前方 、对面车辆前排人员的眼睛 ，造成光污染。这种做法是很不对的 。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用 ，而是可以和近光同时使用 。因为真的在雾里的时候 ，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到 ，这时 ，穿透力强的雾灯才真的起了作用。4 、把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。打开此灯 ，后雾灯同时亮起 ，使用范围同前雾灯 。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯 。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯 ，但像宝来的大众车型 ，都只有一个后雾灯，在左侧 。5、说说转向灯光组合 。向下拨是左转 ，向右拨是右转 ，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下 ，是变换远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。 说说使用范围 ，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯） 。变换车道 ，必须打转向灯 ，要不然很不安全，也容易挨骂 ，再补充一点 ，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道 。同时 ，再补充一点左转向的作用 ，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成 ，真的有人不知道 ，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车 ，但有时最左道的人还打左灯 ，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路 。当然 ，如果你开得的确够慢 ，遇到后车在打左灯，你应该向右并道 ，给人家让路 。同时 ，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向 ，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯 ，一般都会给你让路的 。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意 。一般来说 ，遇到会车的时候 ，如果对方持续开着远光，晃了你的眼 ，你就应该变换远近光灯 ，提醒对方注意，一般来说 ，对方看到后 ，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规 ，你应该靠边变成近光 ，让他过去 。当然了，这里面会有一口气的问题 。我的做法也不是这样，如果对方是远光 ，我会晃两次 ，给对方个时间改成近光，如果对方不改 ，我也改成远光 ，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的 。6 、说说紧急报警灯 。一般在中控台中间 ，有一个红色三角标记 ，按下去，左右转向同时亮。使用范围 ，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态 。一般来说 ，出现事故后应该开启紧急报警灯 。当车坏了，或是有紧急情况 ，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了 ，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走 ，就很容易按喇叭 ，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说 ，后车就不会狂按喇叭了 ，因为他知道你处于异常状态，一般会绕过你 ，或是等你启动 。另外 ，根据交法，当你处于临时停车时 ，也应开启紧急报警灯 ，并于车后竖立警示牌 。
汽车灯光的正确使用方法
很多新手司机在考驾照的时候，即使有夜考项目 ，但也只会机械式地去使用灯光 ，并不能根据实际情况去使用，这样在开车的时候会有一定风险。说一说汽车灯光的正确使用方法，不建议过度依赖AUTO自动灯光 ，新手司机一定要掌握 。
汽车灯光主要分为拨杆式和旋钮式 。如果有AUTO选项 ，那就是自动灯光，会根据外部光亮 ，自动开启或关闭灯光 ，这个功能是很方便，但是不建议过度依赖 ，因为很多车的自动灯光只能控制灯光的开和关 ，却不能控制灯光调节为远光还是近光。如果与别人会车的时候，默认开启的是远光 ，你不去调成近光 ，那么就容易引发事故。
要是遇到自动灯光故障，自己没注意 ，也是很危险的事情 。在清晨或者傍晚的时候 ，只要你看不清楚别的车了，那么此时别的车也会看不清你，这个时候就要打开灯光了 。旋转拨杆顶端 ，指向猫眼位置 ，是打开示廓灯。指向这个位置，是打开近光灯 。当你晚上开车 ，路上没有照明灯的情况 ，就要打开远光灯，只需将拨杆往前拨一下即可 。
当夜晚会车时 ，就要关闭远光 ，将拨杆往回拨一下即可。当你要超车的时候，或者夜晚开车 ，经过路口或者转弯处的时候 ，就建议闪一下灯，这样可以给别的车提醒 ，只需要将灯光拨杆往自己这边拨一下再放回 ，就完成一次远近光切换，也叫作闪一次灯，当你会车时遇到对向车辆不关远光 ，那么可以来回拨两次 ，也就是闪两下灯，给对方提醒 。
在起步 ，变道 ，转弯时，都要打转向灯 ，将拨杆往上拨是右转灯 ，往下拨是左转灯，这个一般都会 ，毕竟考驾照的时候用得多 ，但一定要养成打转向灯的习惯，无论当时周围有没有车 ，打给空气看也要打 ，这对安全驾驶很重要 。
当在大雾天，暴雨天，或者沙尘暴天 ，就一定要记得打开雾灯 ，开启雾灯的前提是，要先打开大灯 ，然后在拨杆中间位置 ，旋转到这里，就打开了前雾灯。再往下拧到这里 ，就打开了后雾灯 。如果要关闭雾灯 ，就拧到off位置，或者直接关闭大灯 ，就将雾灯也关闭了 。
当遇到汽车故障 ，或者跑高速时，突遇前方堵车 ，为了提醒后车 ，就要及时打开双闪灯，双闪灯一般在中控台中间位置，按一下就打开 ，再按一下就关闭。
另外 ，在大雾天，暴雨天等极端天气开车 ，能见度低于100米的时候 ，也要打开双闪，这样可以给别的车提醒 ，有助于驾驶安全 。车厢内的灯 ，不同车型，开关会有所区别 ，这里就不做过多介绍 ，但是有一点要提醒一下，晚上开车的时候 ，尽量不要打开车厢内的灯 ，否则会在前挡玻璃上反光，会影响夜晚的开车视线 。
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