换轮胎需要去4s店么
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换轮胎建议去4S店换 。
4S店换的轮胎 ，质量相对好，有保证 ，提供原厂轮胎保修 ，一般不会买到假冒伪劣产品 。车主为了图个放心，就会去4S店更换轮胎。而且在4S店可以享受一站式服务，省心省力 ，对于不懂车的新手是一个不错的选择 。
但是4S店换胎 ，价格较高，如果预算不足 ，也可以选择去其他维修厂或者轮胎专卖店 。但是一定要选择专业的店 ，因为外面的轮胎质量参差不齐，如果不仔细把关 ，很可能被骗买到假货。如果确认购买的轮胎是正品 ，质量没有问题，那么也可以自行购买轮胎 ，带到维修店让工作人员帮助更换。
另外还有一些换轮胎的基本事项 ，可以了解一下 。轮胎分冬季胎和夏季胎，不同种类的胎 ，不能混着用 。换胎时 ，要保证更换的轮胎与原胎尺寸一致。
轮胎使用注意事项
1 、轮胎的磨损
轮胎在各种路面上行驶，磨损不可避免 。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换 。如果发现轮胎磨损不均匀 ，则说明轮胎的使用存在问题 ，需及时检查。
2 、轮胎的更换
原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，更换轮胎时应挑选与原来的轮胎相同的规格 ，特殊用途的轮胎（如冬季胎及备胎）可以挑选速度等级较低的型号 ，行驶速度要相应降低 。
3、轮胎的日常检查项目
汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少 。
4 、养成好的驾驶习惯
好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制 ，尽量避免急加速 、急制动和急转向 ，尤其是对于子午线无内胎轮胎 。
车子轮胎爆了换一个还是换一对？这才是正确做法，新手学会不被坑
在驾驶过程中 ，我们很可能因为意外情况需要换轮胎 。更换轮胎时 ，大多数维修人员会建议我们一次性或完全更换更多轮胎。大部分司机可能以为自己在赚钱，但其实换胎并没有我们想象的那么容易 。
这辆汽车的一个轮胎坏了 。师傅为什么给我换了两个？
第一：为什么要换两个轮胎？
维护人员是为了我们的安全。因为换轮胎的话 ，车两边的轮胎花纹会不一样 ，稳定性也会不一样，对我们的行车安全构成威胁。通过更换两个轮胎，可以保证两侧的花纹和磨损程度相同 ，大大增加了安全性和稳定性 。
第二：新轮胎应该放在前面还是后面？
很多人对此有不同的看法 。
对此 ，专业人士给出的答案是，后轮要装两个新轮胎。
因为后轮和前轮不同 ，不需要转向 ，所以为了增加安全性，后轮最好装上磨损程度更低的新轮胎 。这样 ，在紧急情况下转弯时 ，会获得更好的抓地力 。在湿滑路面等特殊道路上行驶，会大大降低车辆失控的可能性。此外 ，无论我们的车是前轮驱动还是后轮驱动 ，车辆在复杂的道路上行驶时都能保持良好的性能 。
比如在路况复杂的情况下，如果新轮胎放在后轮 ，后轮因严重磨损而失去抓地力 ，汽车就会转向过度；无论如何，如果你把新的车轮放在后轮上，你会失去抓地力 ，汽车充其量只是转向不足 。对于大多数车手 ，尤其是新手车手，转向不足肯定更容易掌握。
但也有人认为还是把新轮子装在驱动轮上比较好 ，就是前轮换前轮 ，后轮换后轮 。
解释是前驱车前轮对抓地力要求比较严格，尤其是刹车时 ，汽车重心会前移 ，如果前轮抓地力不够，发生事故的概率也很高 。
开完车再开的情况比较复杂 ，因为后轮不仅容易打滑 ，而且动力最集中。如果后轮磨损过大，抓地力会降低 ，车辆在湿滑路面或紧急转向时容易发生安全事故 。因此 ，后轮驱动的新车轮应该安装在后轮上 。
此外，正常情况下的驾驶环境也对新车轮的安装有影响。
如果我们平时只用汽车上下班，经常在城市低速行驶 ，车辆追尾的概率还是比较低的 ，但是前轴扎破导致的转向异常才是最危险的情况。特别是在高速行驶时，较新的前轮导致甩尾的概率大大提高；此外 ，在湿滑路 ，后轮驱动更容易摆动尾巴，所以在后轮轴安装新轮胎更安全 。
第三：高速行驶时轮胎出现问题 ，无法当场维修更换怎么办？
这种情况下 ，最好是把车胎完好地放在前轮上，把车胎有问题的放在后轮上 ，安全的时候慢慢开到维修站 。原因是车速低的时候 ，后轮爆胎的话，司机更容易控制车子。因此 ，将事故轮放在后轮上 ，可以大大减少安全问题的发生 。
然而，边肖仍然认为这样的情况不应该尽可能多地发生 。所以上高速之前一定要对自己的车进行仔细的检查，最好检查一下车的备胎 ，以防出现问题。
前两天我一个朋友咨询我 ，他车子有一个轮胎鼓包了，所以必须要换轮胎 ，但是他说他只想换一个轮胎 ，不想换一对轮胎，咨询喵哥这种情况可以不可以 。
相信类似的情况在我们的用车生活当中是很容易遇到 ，因为我们的车子轮胎 ，一般情况下5~6年的样子就会自然老化，虽然没有磨到极限 ，但是为了安全必须要更换了 ，所以你去换的话可以四个一起换 。但是假如我换了轮胎时间还不长，这个时候某一个轮胎刮的胎壁鼓包了 ，或者某一个轮胎偏偏就挺倒霉的连续扎了5次 ，这样的轮胎跟马蜂窝一样也就没法用了，就必须要换掉，所以换的时候我就纠结到底是换一个轮胎还是换一对轮胎呢？
当然这个问题我们不能一概而论 ，而是要根据实际情况去决定 ，如果你这次换轮胎的时候，其他的轮胎换的时间不太长胎况也比较好 ，按照喵哥的经验家用车跑的里程一年也就在1万多公里 ，这种情况下，在三年以内的轮胎可以单独只换一个。因为我们家用车三年左右的话 ，你的里程也就在4万多公里5万公里 ，而且三年左右的轮胎橡胶性能各方面都还不错，轮胎磨损也不严重 ，你即使把那一个单独换成新轮胎 ，整个车子上这一个轮胎跟其他的三个轮胎之间，在性能上也不会有太大的差异 。所以大家在这点上可以不用太担心 。
但是如果你跑的比较勤密 ，一年能够跑个3万4万公里 ，那么到三年左右的轮胎基本上磨损的比较厉害了，如果出现这种情况的话，喵哥建议你就可以考虑换一对了。因为你只要换一个的话 ，新轮胎的橡胶性能和轮胎齿比其他三个轮胎会好很多 ，那样的话轮胎抓地力平衡性就不太好，再加上你跑的比较勤密的话 ，肯定跑高速也跑长途会跑得相对多一点 。那么这种情况下 ，如果4个轮胎的抓地力不一样的话，对我们的行车安全是有轻微的影响的 。
另外假如你换轮胎的时候 ，距离上一次换轮胎已经超过了三年多甚至4年了 ，就像我朋友一样已经4年半了，这种情况喵哥建议我们的家用车5~6年左右就最好把轮胎换一遍 ，喵哥在以前的节目里面讲了轮胎随着时间的推移 ，轮胎虽然没有使用，但是橡胶同样会老化会变硬 ，轮胎的抓地性会变差 ，在极限情况下它的刹车距离会变长。所以到了这个时间段的话，只要你的轮胎不是那种特种轮胎很贵的轮胎，建议可以考虑换一对。如果你要觉得可惜的话 ，可以把换下来好的轮胎先放着 ，假如说在使用过程当中后续某一个轮胎出问题的话，这个轮胎它还可以放上去顶一顶 。这样的话既能够保证我们的行车安全又做到了勤俭持家 。
最后喵哥再给大家强调一点 ，我们假如说某一个轮胎出了问题 ，在换轮胎的时候一定要注意，最好保证你新换的这一个轮胎跟其他三个轮胎是同品牌同花纹的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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