不丹是怎么样的一个国家?

不丹是怎么样的一个国家?相关话题近期引发广泛关注 ，我们特别整理了多维度信息
，希望能为您提供有价值的参考 。

国名： 不丹王国（Kingdom of Bhutan）

国庆日：12月17日（1907年）

国旗：呈长方形，长与宽之比为3∶2
。由金**和桔红色的两个直角三角形组成 ，中间一条白色的飞龙，四个爪子各抓一颗白而亮的宝珠。金**象征国王的权力和作用；桔红色是僧侣长袍的颜色
，象征佛教的精神力量；龙象征国家权力，又指这个国家的名字 ，因为不丹可译为“神龙之国 ” 。龙爪上握有白珠
，象征威力和圣洁。

国徽：呈圆形
。圆面上两条龙腾空而起，象征权力和尊严。龙的周围是燃烧的火焰 ，圆面中心是十字形图案
，它是大自然雷电霹雳的象征 。圆面外圈的白色圆环的上部，用藏文书写着“光荣的不丹是不可战胜的
”
。

时 差: 比北京时间晚2小时30分

气 候: 山地气候

名 胜: 喇嘛教圣地普那卡宗

工 业: 木器、竹器 、纺织
、肥皂、地毯等

农 业: 大米 、玉米、小麦
、大麦、青稞等

矿 产: 煤 、铜
、铁、铅 、锌
、白云石等

民 俗: 佩绶带以表示身份高低

行政区划: 全国划分为4个行政区、20个宗（县）。

自然地理：面积为4.65万平方公里（2005年12月） 。位于喜马拉雅山脉东段南坡 ，其东 、北
、西三面与中国接壤
，南部与印度交界，为内陆国
。北部山区气候寒冷 ，中部河谷较温和
，南部丘陵平原属湿润的亚热带气候。国土面积的74％为森林所覆盖，其中有26％的地区被划定为保护地 。

人口：75万（2005年12月）
。不丹族占80％ ，其余为尼泊尔族等。西部不丹语言“宗卡”和英语为官方用语，南部操尼泊尔语 。居民多信奉喇嘛教噶举派（国教）
。

国家元首：国王吉格梅·辛格·旺楚克（Jigme Singye Wangchuck）
，1972年7月24日登基；王储吉格梅·基沙尔·旺楚克。

首都：廷布（Thimphu）是全国的政治、宗教中心 。地处喜马拉雅山南麓，旺河从城市穿过。城市海拔2500多米 ，人口约5万（2002年）
。

简史：9世纪不丹为独立部落。1772年英国侵犯不丹 。1865年11月
，英国同不丹签订了《辛楚拉条约》，强迫不丹割让包括噶伦堡在内的第斯泰河以东约2000平方公里的地区
。1907年乌颜·旺楚克成为世袭国王。1910年1月 ，英国和不丹又签订了《普那卡条约》
，规定不丹对外关系接受英国的“指导 ”，1949年8月 ，印度和不丹签订《永久和平与友好条约》
，规定不丹对外关系接受印度的“指导” 。1971年，成为联合国成员国
。

政治：立法机构为国民议会 ，行政机构为大臣会议
，国王兼陆军总司令并享有最高的司法权力。1998年6月，旺楚克国王解散内阁 ，宣布国王不再兼任政府首脑，并将政府管理权移交给大臣委员会（不丹最高行政机构） 。2001年9月
，旺楚克国王发布命令，要求该委员会进行宪法起草的筹备工作 ，建立一个民主 、高效的政治体制
。根据宪法草案
，不丹将组建两院制议会，由75人组成的国民议会和由25人组成的全国委员会。国王仍然是不丹的最高元首 ，但议会拥有对国王进行弹劾的权力
，只要议会中构成三分之二的多数票，国王就必须下台 。2005年12月 ，旺楚克国王宣布他本人将于2008年前退位
，王位由皇太子继承
。旺楚克国王同时宣布，不丹将于2008年举行首次全国大选 ，组建民选政府。

经济：不丹王国政府致力于实现国家的现代化
，2005年人均收入达712美元，在南亚各国中是比较高的 。发展经济的同时 ，不丹重视保护环境和生态资源，每年只允许6000名外国游客入境旅游
，而且他们的行程还必须经不丹政府的仔细审核。为表彰不丹国王和人民在环保领域的突出贡献，联合国将联合国首届“地球卫士奖
”授予了旺楚克和不丹人民
。

外交：不丹同中国虽未建交 ，但两国关系友好。1984年起中不边界会谈每年一次
，轮流在北京与廷布举行 。

北三县有何优势，为何被称为“关上门的北京”？

　不知不觉中一个快乐有趣的活动又告一段落了 ，我相信大家都是有收获的
，让我们一起来学习写活动总结吧
。但是活动总结有什么要求呢？以下是我精心整理的交通安全社会实践活动总结（精选5篇），欢迎阅读与收藏。

交通安全社会实践活动总结1

　7月中旬 ，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学
，确立了假期社会实践的地点和内容 。同时，我们还选择了服装城 ，哈平路
，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察
。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

　7月10日至24日 ，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作
，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训 。

　由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发
。7月25日 ，我们把团队分为几个小组
，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄
、取材。

　7月26日，青年志愿服务团队分为三组 ，第一组走进新胜村
，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识 ，同时宣传此次社会实践
，为接下来的宣讲活动做准备 。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时 ，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组
，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作
。

　7月28日，团队所有成员走进了新胜村 ，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车 ”绘画美术课以及交通安全意识调查 。

　7月29日
，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册 ，深得市民的好评和认可。

　7月30日
，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行
”宣传条幅带到哈平路进行宣传 ，同时进行“文明交通
，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与
。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

交通安全社会实践活动总结2

　团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段 ，此路段正在进行惠民的地铁工程建设
，交通比较繁忙，车辆 、行人都比较多 ，交通秩序比较混乱 。此路段违规停车现象比较严重
，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多 ，或者他们的交通安全意识比较淡薄
。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速
、平稳的城市交通
，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的 ，还要全名提高司机的法律法规意识 。

　然而
，团队调查发现，在电子大厦的周围 ，本来有人行横道
，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏 ，在护栏的一侧
，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故
。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏 ，我想在如此环境下成长的孩子
，他们会遵守交通安全法律法规吗？这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生 。根据调查一些横穿公路的中小学生 ，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差
，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们
。一些老年人也有横穿公路 、翻越护栏，通过抽样调查 ，他们大多不了解交通安全知识
，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便 ，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人
，都有横穿公路
、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的 ，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识
，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时 ，他们对现在交通安全现状也不太满意
，希望得到改善 。

　对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解 ，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面
，大多数是一知半解
。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义 ，这让我们志愿者很疑惑
，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是 ，他们却同样不顾及的危及
，横穿公路、翻越护栏 。而且，许多人了解交通法律法规 ，但是他们却不遵守交通规则
，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识 ，却不遵守交通规则
，究其原因就是他们交通安全意识不强
。

　为了构建安全 、平稳
、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识 ，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程
，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育 ，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识 。

交通安全社会实践活动总结3

　交通安全是我校长期抓不放的一项重点工作
，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性 ，做到安全第一
，珍惜生命
。把学校交通安全教育系列 ”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育 ，增强学生交通安全意识
，确保学生交通安全。

　一 、我们学校充分利用“ 交通安全 教育周
”组织学生开展了 交通安全 教育系列活动 。

　1
、利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话 ，并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求
。

　2、在交通安全教育宣传活动之初
，制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会 ，提高了学生的交通安全防护意识 。

　二 、深入扎实地开展学生 交通安全 知识宣传活动
。

　1
、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。

　2 、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识、提高自我保护能力 ”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗
、墙报栏进行了交通安全、用电安全 、防火安全等方面的展览
，来增长学生的安全防护和自救知识 。

　3
、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设 ，促进儿童的健康成长
，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证 、拆装等违章的车辆
。

　通过活动的开展 ，学生了解了交通安全常识
，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车 ，己成为学生们的自觉行动 。开展此活动以来
，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。可以说 ，我们开展的特色活动富有针对性和实效性
，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆
。

　今后我们还要把交通安全教育进行到底 ，持之以恒，确保学生把“安全
”两字牢记于心
，并以行动来体现。

交通安全社会实践活动总结4

　生命弥足珍贵，安全提供保障 。安全维系着社会的稳定 ，牵动着家庭的幸福
，关系着未成年学生的健康成长
。根据省教育厅有关“建立中小学生交通安全教育活动周制度”的`文件及县教育局下发的关于《安全工作会议》精神，结合我校实际 ，我校有计划地开展了扎实有效的交通安全教育活动
，在全校师生中掀起学习交通知识
、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，让学生真正学会安全自卫 ，警钟长鸣。现总结如下 。

　一 、领导高度重视
，师生积极行动
。

　开学初，我校即召开开学安全工作会议 ，会上特别强调了5朋的第2周（5月11日—16日）
，我校将举行“交通安全教育活动周 ”主题活动，分管领导阐述了交通安全的重要性 ，号召全校师生积极行动，自觉了解交通安全常识
，自觉规范自己的交通行为，在遵守交通规则方面为社会做出表率。5月11日 ，我校召开了全体班主任老师工作会议
，对我校开展“交通安全教育周
”做了详细的布置 。要求各班按照《方案》，切实开展好各项活动
。

　二
、开展特色活动 ，让交通安全深入人心。

　在县交警大队的指导和帮助下
，我校活动周，根据学生年龄特点 ，开展学生乐于参加的活动
，让学生在活动中学习，在活动中受教育 。

　1、为了进一步增强同学们的交通安全意识和自我安全保护意识 ，少先队利用广播和黑板报大力进行宣传
。周一的.升旗仪式上
，辅导员戈川蛟做了“关爱生命，平安出行”的讲话 ，高年级同学出一期“关爱生命，平安出行 ”的安全知识手抄报
，同学们通过收集来的各种交通安全知识，并结合自身真切地理解了本次活动的意义和重要性。

　2 、在学校园内举办了“关爱生命 ，平安出行”的交通安全知识展
，各班级轮流观看 。通过各种不遵守交通法规造成恶果的真实案例提高学生的自我安全意识。

　3
、班级开展了交通安全知识学习宣传活动
。各班利用信息技术课在网络教室观看了“关爱生命，平安出行
”的影视文件。各班在班级内召开了“关爱生命 ，平安出行”的主题班队会活动
，教育学生如何正确的在马路上行走、过马路，如何识别交通信号灯等 。针对我校学生上学路程比较远的特点 ，各班老师
，重点强调了学生放学上学不能乘坐三轮车 、超载车和其他非法客运车等
。

　4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活动周期间 ，为了更好的促进学生掌握交通安全知识
，尤其是形成良好的行为习惯，我校下发了《给学生和家长交通安全教育公开信》 ，要求家长同学校一起，共同做好学生的交通安全教育 。

　5
、提高学生自律意识
。学校组织了校长小助理维护学生放学路队秩序
，各班班主任老师和科任教师护送学生出校门，每天放学教师护送学生出校门200米以上。学生节假日期间外出 ，加强了注意遵守交通安全和饮食卫生安全教育
，做到平安出行 。

　6、各班利用学校统一提供的“安全教育教案 ”，给学生讲解了道路交通安全 、消防安全
、防自然灾害等方面的安全知识
。

　安全是天 ，这是我校全体师生员工的共识。生活离不开交通
，交通安全为幸福生活提供保障，我们将以本次活动为新的起点 ，在日常生活中
，重视学生的交通安全教育，自觉学习交通法规 ，规范交通行为
，遵守交通规则 。

交通安全社会实践活动总结5

　为落实上级“全国交通安全日
”宣传教育活动工作，进一步强化小学生道路交通安全 ，我校于12月2日至12月8日开展了交通安全宣传教育系列活动
。营造“人人讲安全，事事讲安全”的校园安全环境
，让广大师生深刻体会到生命的可贵、安全的重要。现将活动开展情况总结如下：

　一 、加强安全工作的领导 。

　加强领导，落实责任。以对学生
、家长和社会高度负责的精神 ，充分认识安全工作的重要性
。。坚持安全工作校长负责制
，由副校长刘兴杰分管学校安全教育工作，各班主任负责具体实施 。利用周一召开教师会 ，重温安全工作责任状
，提高教师认识，明确安全工作的重要性 ，做到纵向到底、横向到边 、分工明确
、各司其职
。

　二、开展了一系列富有成效的活动。

　1 、召开一次交通安全教育宣传教育动员会 。

　利用星期一早晨升国旗的机会
，唐宏庆校长作了题为《珍爱生命，安全第一》的重要讲话 ，对全校师生进行交通安全教育宣传动员
，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规 ，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生
。

　2
、各班利用星期一下午班队会组织召开了以“抵制七类违法
，安全文明出行 ”的主题班会。

　活动中，各班以儿歌朗诵、案例介绍等形式 ，让队员认识交通安全标志
，掌握基本交通规则，明白给家庭和社会带来的严重后果 。

　3 、学校组织各班出一期有关《道路交通安全法》的宣传板报
。

　4、学校分年级组织观看部分交通安全教育片。

　5
、组织开展一次全面的校园安全大检查 ，认真排查、整改安全隐患 。

　加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务
，要以此次活动为契机，建立起学生交通安全宣传教育长效机制
。通过各种形式交通安全宣传教育 ，不断提高小学生交通法制意识和交通安全意识。

对于不熟悉北京的朋友来说
，北三县绝对不是一个非常熟悉的名字 。毕竟这里还没有什么大名气，对于非首都圈的居民来说 ，它的影响力甚至不如雄安新区。当然这都是以前的老黄历
，自从19年开始，北三县便被首都圈视为重要的一环 ，这里将会是首都圈最为重要的一环
。为什么这么说呢？他的优势到底在哪儿？他又是因为什么被称为?关上门的北京?？

一 、北三县的优势

未长成，实际上便是北三县最大的优势所在。这里的房价没有那么高昂
，而且在生态环境方面还维持在不错的情况，这对于首都圈的人们来说极为重要 。坐拥这块宝地 ，未来自然而然将是非常有潜力的
。除去潜力之外
，这块备受期待的宝地，实际上还有许多不错的优势将会在未来发挥出来。

首先对于北三县地区作出的?城市总体设计规划?报告当众指出 ，这里将会是北京未来重要的产业转移地区 。但是并不是一味的转移重工业
，而是相对的将在这里打造少见的绿化和高端商业区
。这意味着在这里将会汇集大量的财富
、商家，在这里的生活便民性来说 ，将会是绝无仅有的优势。

二、为什么被称为关上门的北京？

首先大家要搞清楚一个理念城市圈发展?在早已经步入发达国家序列的欧美
，这是非常重要的城市发展方式 。中国虽然也有意思希望呈现出多功能 、多领域
、多方面的城市发展圈，但是各大城市的发展在上世纪都在停滞的阶段 ，发展的时间和契机还很短
。相对来说
，将老城区自身和周边地区发展起来，对于中国的一线、新一线城市才是最重要的方向。

实际上成功进行都市圈发展的城市 ，在中国内地来说实际上并没有一个城市真正成型 。而北京未来的发展，自然是需要不断向外围拓展
，打破单纯的核心城市发展模式
。雄安新区是既定的发展方向，而北三县是现在看来最后一块首都都市圈的发展方向。这样说来 ，实际上我们能够理解
，为什么将这里称之为?关上门的北京? 。因为未来他们将会成为最后一块发展规划的首都经济圈。

三 、 另类优势

实际上作为后续开发的都市圈项目，实际上在规划上来讲 ，一般这些地方大多是分享产业转移的红利
。但是在这里
，北三县的情况实际上和其他地方有显著的区别。除去最基础的交通规划升级
、轻重工业的转移、公共服务体系设立之外，这里最让人期待的还是娱乐化的打造 。

他们紧挨北京都市圈 ，背靠通州作为发展的原动力
。将会有大量的旅客资源
，但是游客都是需要娱乐设施，这些方面该作何打算 ，实际上北三县城市规划当中已经完整的将其设计出来。这里将呈现出都市旅游 、文化旅游
、青山绿水旅游多方向的发展模式 。相信未来北三县
，将会是首都圈重要的一极
。

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