往河北走京台高速和大广高速哪个好走
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往河北走京台高速好走 。
河北新闻网资料，京台高速的地面较为宽 、车少 ，而大广高速这类的快速路段大车多 ，有时会堵车，因此选择往河北走京台高速顺畅。
河北省 ，简称“冀 ” ，省会石家庄，是中华民族的发祥地之一 。
邯郸区位交通条件优越，居晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心 ，在四省交界区是唯一的特大城市 ，与石家庄 、太原、济南 、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右，与北京 、天津等大都市的距离均在500公里以内 。邯郸是全国179个重要的公路交通枢纽之一 ，交通便利 ，纵穿中国南北的京广铁路、京深高速公路和107国道与横贯祖国大陆东西的长治——邯郸——济南——青岛铁路 、青兰高速公路和309国道交汇于邯郸，境内形成了“五纵五横 ”的干线公路网络 ，邯郸国际机场是国家重点发展的干线机场 ，已经通航上海 、重庆、大连、杭州 、西安 、厦门、广州 、深圳 、南京、呼和浩特 、温州 、海口、合肥等多条航线。在四省交界区域中，只有邯郸具备铁路交叉 、国道交汇 、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件 。
2009年 ，全市完成货物运输总量19503万吨 ，比上年增长9.5% 。其中：铁路2468.9万吨，降低0.5%；公路16666万吨 ，增长11.7%；民用航空368吨 ，降低9.6%;全市完成旅客运输总量9756万人，比上年增长6.8%。其中：铁路701万人，降低5.0%；公路9046万人 ，增长7.9%；民用航空8.5万人 ，增长19.9%。2010年，邯郸机场吞吐旅客12.6万人 。
截止到2009年末 ，主城区共有公共汽车运营车辆1633辆 ，客运出租车运营车辆4261辆；全年公共交通共运送乘客1.76亿人次，出租汽车客运总量3852万人次 。2009年末 ，全市民用汽车保有量达到52.33万辆 ，比上年末增长19.0%。其中：轿车14.94万辆，增长6.4% 。在全市汽车总量中 ，私人汽车达到39.8万辆 ，比上年末增长22.9% 。其中：轿车13.5万辆，比上年末增长39.4%。
按照全省建设沿海经济社会发展强省和把邯郸建设成为“四省交界区域经济中心”、“全省实施‘东出西联’战略重要节点 ”要求 ，邯郸市努力构筑公路 、铁路 、航空立体化大交通体系 ，为区域经济中心建设提供强大交通支撑 。逐步建设形成“三纵（大广高速邯郸段、石安高速邯郸段和远景规划的邢峰高速公路）两横（青兰高速公路邯郸段和远景规划的邯大高速公路）一环（环城高速）五射线（以主城区为中心的五条高速公路射线） ”为主框架的高速公路网，京广、长治-邯郸-济南-青岛 、邯黄铁路网，邯郸机场航空网立体大交通 ，从而实现对外与经济发展强省有航班相通 ，与沿海港口有铁路相接，与周边城市有高速公路相连 ，对内构筑起以市区为中心的1小时交通经济圈 ，达到县县通高速公路，村村通油公路 ，极大提升邯郸“四省交界区域经济中心”地位 ，为建设沿海经济强省作出积极贡献 。
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