如何做好道路运输节能减排
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一 、调整运输组织,优化运力结构
注重运输企业组织结构和管理方式的优化 ,按照政策引导,市场运作的原则,鼓励客货运输企业向集约化、专业化方向发展 。加快发展节能、大型 、专业化运输车辆和绿色环保车辆,加速淘汰老旧、高耗车辆 ,通过运输资源的整合,提高运输效率和车辆实载率,降低能源消耗和环境污染。同时 ,大力发展现代化的物流信息网络、货物配载网络,减少车辆空驶,提高车辆实载率。以农村客运网络为基础 ,开通城际公共交通,方便人民群众出行,提高车辆通达率 ,为社会提供便捷的出行环境和条件,有效减少单车外出 。
二、强化技术管理,提高车辆技术状况
汽车车况不良会导致油耗大大增加,一方面加大资源浪费 ,另一方面造成排放污染,要保证良好的车辆技术状况:一是做好汽车的日常养护,确保在最佳状态下行使。经常检查轮胎气压和机油,尽量减轻车辆的无谓承载;二是强化对车辆二级维护执行情况的检查 ,保证车辆具备良好状况,减少车辆磨损,降低油耗;三是提高维修质量。建立健全维修救援网络 ,扶持维修企业上规模 、上档次,组织开展从业人员技能培训,提高维修水平。
三、加强节能技术培训 ,提高操作水平
道路运输从业人员处于生产的第一线,是实现环保节能的执行者 。因此企业必须“以人为本 ”,做好从业人员的管理和激励工作。加强对从业人员的节能教育和节能技术、节能产品使用等方面知识的培训 ,推广节油驾驶 、节能操作经验,指导对车辆的日常保养和维护工作。定期组织开展道路运输行业技能大比武活动,为广大道路运输从业人员提供相互交流、切磋技艺的有效平台 ,进一步激发道路运输从业人员爱岗敬业、诚信服务的热情,在行业内营造“人人重技能 、人人学技术”的良好氛围 。经验表明,驾驶员经过车辆使用及性能培训后,同等情况下每百公里油耗可下降2%。试验显示 ,油门踩到底比中速行驶费油2—3倍,发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1公里。因此,要注意油离配合 ,保持在经济时速行驶 。在排队、堵车或等人时,尽量避免发动机空转。如果滞留时间超过1分钟,就应该熄火以减少能源浪费和环境污染。同时 ,加强技术创新,建立统一、完善的节能减排统计与分析制度,全面掌握 、监控道路运输业用能状况和水平 ,为道路运输业用能状况和制定节能减排措施提供基础数据支撑 。
四、做好舆论宣传,提高节能减排意识
节能减排的关键是做好宣传工作,让人民群众了解其重要性 ,使节能减排工作深入民心。不仅政府要发挥主导作用,还要引起全社会有识之士的高度重视,从个人做起,从本企业做起 ,从而从我做起,改变个人的不节约行为,从点滴做起 ,从节约一滴油、一度电 、一滴水、一张纸、高标准、低排放开始,大力弘扬勤俭节约的美德。企业要考虑经济利益与节能减排的辨证发展关系,只有政府和企业 、个人形成合力 ,全社会才能充分认识到节能减排重要性,才能积极引导道路运输企业优化运力结构,合理增加运力 ,切实减少成本支出,达到节能减排促增效的目的 。
碳中和交通领域可以优化交通资源,增加新能源交通的利用。
深化交通运输等重点领域节能,加大对节能环保、新能源、低碳交通运输装备和组织方式 、碳捕集利用与封存等项目的支持力度,落实清洁能源车船税收优惠。
要加快推进低碳交通运输体系建设。在优化交通运输结构方面,加快建设综合立体交通网 ,大力发展多式联运,提高铁路、水路在综合运输中的承运比重 。持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。
简介:
交通,指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面 ,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路 、水路、空路、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容 。“交通”一词的概念,最早可追溯至《易经》“天地交而万物通 ”之概念。
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