必备绝技“微乐卡五星有什么技巧”开挂详细教程
您好：微乐卡五星有什么技巧这款游戏可以开挂，确实是有挂的 ，很多玩家在小程序雀神麻将开挂这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好 ，总是好牌，而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂 ，实际上这款游戏确实是有挂的
1.微乐卡五星有什么技巧这款游戏可以开挂 ，确实是有挂的，通过添加客服QQ群
2.在"设置DD功能DD小程序麻将开挂神器工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)
1、软件助手是一款功能更加强大的软件！无需打开直接搜索微信：
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来源：华泰期货
作者： 高聪
市场分析
线上报价方面 。
Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹46周报价1330/2220 ，47周价格1350/2250；HPL -SPOT 11月上半月价格1185/1935，11月下半月船期报价1935/3135 ，12月上半月船期报价1935/3135 。HPL发布11月下半月涨价函1900/3100．
MSC+Premier Alliance：MSC 11月上半月船期报价1365/2265 ，11月下半月价格1425/2365；ONE 11月上半月船期报价1235/1935，11月下半月船期1625/2535；HMM上海-鹿特丹11月上半月船期报价1118/1806； YML 11/01-11/14 报价1075/1900。MSC发布11月下半月涨价函1800/3000．
Ocean Alliance：CMA 上海-鹿特丹11月上半月船期报价1460/2520 ，11月下半月船期报价1760/3120 ，12月上半月船期报价介于3520-3620美元/FEU；EMC 11月上半月船期报价1655/2510，11月下半月船期报价1855/2810；OOCL 11月上半月船期价格介于2050-2150美元/FEU之间 ，11月下半月船期报价1700/2900 。CMA发布11月下半月涨价函1700/3000 。
地缘端：近日 ，苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee上将主持召开20家主要航运公司及代理机构代表会议，讨论红海局势发展。管理局旨在就“未来通行计划与时间表进行磋商”，Rabiee上将同时邀请航运公司开展试航。
动态供给：中国-欧基港11月份月度周均运力28.6万TEU ，WEEK45/46/47/48/49周运力分别为31.07/27.3/29.65/27/29.99万TEU 。12月份月度周均运力32.29万TEU ，WEEK50/51/52/53周运力分别为33.64/29.94/33.56/32.04万TEU 。11月份共计10个空班和1个TBN（其中MSC/PA联盟4个空班，双子星联盟1个空班 ，OA联盟5个空班 ，OA联盟的1个TBN后续预计均转为空班）。12月份共计6个TBN 。
中美磋商，成果公布 。美方将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税 ” ，对中国商品加征的24%对等关税将继续暂停一年。美方将暂停实施其对华海事 、物流和造船业301调查措施一年 。美方暂停实施相关措施后 ，中方也将相应暂停实施针对美方的反制措施一年 。芬太尼关税下降10%有助于推动中美贸易恢复，将推动美线需求回暖 ，也将在一定程度对欧洲航线价格形成一定支撑。
12月合约：距离交割较远 ，12月合约交易更多关注节奏问题，预期和现实交相辉映 。四季度船司需要为下一年长协谈判做准备 ，为了保证来年收入基本盘稳固 ，船司会通过供应端调节使得运价处于较高位置 。节奏方面，12月合约后面节奏预计首先交易涨价预期（10月中旬左右宣布11月份涨价函，10月底或有部分船司再度发布11月下半月涨价函） ，然后再交易涨价函实际落地情况 ，之后再度交易涨价预期（11月中旬左右宣布12月份涨价函），最后交易涨价函实际落地情况直至交割。CMA 、MSC以及HPL11月下半月涨价函均挂出 ，下半月涨价函范围在3000-3100美元/FEU之间 。目前马士基11月下半月报价1350/2250 ，，MSC11月下半月报价1425/2365 ，挂出的下半月实际价格均价在2300美元/FEU左右 ，马士基已经宣涨12月份价格至3200美
元/FEU 。10月下半月以及11月上半月的宣涨回溯来看，均落地在300-400美金左右（每轮宣涨） ，假如后期有三轮涨价函且每轮涨价函均落地300美元/FEU ，则12月下半月价格或在3000美元/FEU，12月合约的估值顶或处在2100-2200点左右 ，投资者可暂时基于此预期进行12合约交易 ，基于后期的每轮涨价函是否宣布以及宣涨实际落地情况来对12月合约估值进行修正。总体来看，目前12合约的估值底部不断抬升。
2026年2月合约或存在较大预期差，但是短期面临复航预期压制 。2026年春节较2025年晚了1个月 ，2月合约交割结算价格基本为2月第一周价格 。2026年的春节比2025年晚一个月 ，船司签约挺价的时间是否也会晚一些时间面临不确定性，如果今年签约挺价的持续时间延长且使得高价落地在2026年的1月份 ，则最终2月合约有可能高于12月合约。持续追踪 。
截至2025年11月5日 ，集运指数欧线期货所有合约持仓75038.00 手，单日成交54169.00手 。EC2602合约收盘价格1652.00 ，EC2604合约收盘价格1199.60 ，EC2606合约收盘价格1426.10，EC2608合约收盘价格1497.10 ，EC2610合约收盘价格1142.80 ，EC2512合约收盘价格1946.00。10月31日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格1344美元/TEU， SCFI（上海-美西航线）价格2647美元/FEU ，SCFI（上海-美东）价格3438美元/FEU 。11月3日公布的SCFIS（上海-欧洲）1208.71点 。SCFIS（上海-美西）1267.15点。
2025年仍然是集装箱船舶的交付大年 。截至2025年10月31日 。2025年至今交付集装箱船舶218艘 ，合计交付运力178.4万TEU。12000-16999TEU船舶合计交付67艘，合计100.8万TEU；17000+TEU以上船舶交付11艘，合计236320TEU 。
策略
单边：12合约震荡偏强
套利：暂无
风险
下行风险：欧美经济超预期回落 ，原油价格大幅下跌 ，船舶交付超预期，船舶闲置不及预期 ，红海危机得到较好处理
上行风险：欧美经济恢复 ，供应链再出问题，班轮公司大幅缩减运力 ，红海危机持续发酵引发绕航 。
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